Regionaler Velowegnetzplan

Die Förderung des Veloverkehrs ist ein wichtiges Ziel der regionalen Raum- und Verkehrsplanung. Aufgrund neuer Vorgaben wird der bisherige regionale Velowegnetzplan RVNP 2021 bis Ende 2026 aktualisiert. Der Regionale Velowegnetzplan (RVNP) 2026 Biel-Seeland berücksichtigt neue gesetzliche Vorgaben von Bund und Kanton sowie die zunehmende Bedeutung des Alltagsveloverkehrs und von E-Bikes. Der RVNP 2026 dient als Grundlage, damit Kanton und Gemeinden ein zusammenhängendes Netz von Velowegen realisieren können. 

Das regionale Velowegnetz besteht aus Velobahnen, Velohauptverbindungen und Velonebenverbindungen. Es verbindet alle wichtigen Alltagsziele und soll sicher, direkt und komfortabel befahrbar sein. Trotz bereits umgesetzter Massnahmen bestehen weiterhin Defizite für den Veloverkehr, insbesondere auf stark befahrenen Strecken, an Verkehrsknoten sowie bei fehlenden oder ungenügend ausgebauten Verbindungen. Der RVNP weist den Handlungsbedarf systematisch in Form von Schwachstellen und Netzlücken aus. 

Der RVNP 2026 enthält auch die Veloparkierungsanlagen an Bahn- und Bushaltestellen (Bike+Ride). Diese leisten einen wichtigen Beitrag zur Kombination von Veloverkehr und öffentlichem Verkehr. Sie sollen bedarfsgerecht, sicher und gut zugänglich an den wichtigen Umsteigepunkten ausgebaut werden.

Die Velowege mit «kantonaler Netzfunktion» (Velobahnen, Velohauptverbindungen) sind Bestandteil des Kantonalen Sachplan Velowegnetz. Der Sachplan bildet die Grundlage für Kantonsbeiträge an Veloinfrastrukturen auf Gemeindestrassen.

Projektstand

Die öffentliche Mitwirkung dauert vom 16. April bis 3. Juli 2026. Gemeinden, Verbände, Organisationen und alle Interessierten können sich zum RVNP 2026 äussern. Nach Abschluss der Mitwirkung und der fachlichen Bereinigung wird der RVNP 2026 der Mitgliederversammlung von seeland.biel/bienne Ende November 2026 zum Beschluss vorgelegt.

Öffentliche Mitwirkung